КВ-4 Михайлова 1:100

В апреле 1941 г. Советом Народных Комиссаров СССР была поставлена задача на проектирование новых сверхтяжёлых танков с изготовлением опытного образца к 1 октября 1941 г. Ввиду сжатых сроков и высокого приоритета задачи начальник СКБ-2 Ж. Котин вынужден был привлечь к работе почти всех инженеров своего КБ на конкурсной основе. Одним из проектов с наименьшей массой из представленных в рамках конкурса была машина, спроектированная инженером П. Михайловым. В конической башне предполагалось установить 107-мм орудие ЗиС-6 и два «хвостовых» пулемёта в корме башни. Для защиты подбашенного погона предлагалось увеличить высоту отделения управления, что позволило, помимо курсового пулемёта, разместить в корпусе и 45-мм пушку 20-К с горизонтальным углом обстрела 45°. Также в корпусе предусматривалась установка огнемёта. Оригинальным решением Михайлова стала форма гусеничного обвода, обусловленная сравнительно высоким расположением ведущего и направляющего колёс для более уверенного преодоления препятствий. Однако вскоре проектные работы по КВ-4 были свёрнуты в пользу КВ-5, а нападение Германии на СССР вкупе с последующей эвакуацией промышленности поставили крест на серийном производстве сверхтяжёлых танков в СССР.

In April 1941, the Council of People's Commissars of the USSR set a task to design new super-heavy tanks and produce a prototype by October 1, 1941. Due to the tight deadlines and high priority of the task, the head of SKB-2, Zh. Kotin, was forced to involve almost all the engineers of his design bureau in the project on a competitive basis. One of the projects with the lowest weight among those submitted for the competition was a vehicle designed by engineer P. Mikhailov. The conical turret was supposed to be equipped with a 107-mm ZiS-6 gun and two "tail" machine guns at the rear of the turret. To protect the turret mount, it was proposed to increase the height of the control compartment, which allowed for the addition of a 45-mm 20-K gun with a horizontal firing angle of 45° in addition to the forward-firing machine gun. A flamethrower was also planned to be installed in the hull. Mikhailov's original solution was the shape of the track contour, which was determined by the relatively high position of the drive and guide wheels for more confident overcoming of obstacles.